Shigeの独り言

初めて、東京から小倉まで新幹線に乗った。のぞみ1号。東京駅6:00発。指定席を取らず、自由席に乗ったが、指定席は満席。東海道区間は寝て過ごしたが、名古屋あたりから込み始め、岡山くらいまで人がいっぱい。

山陽区間は、山の中。トンネル沢山。線形がよい。のぞみ1号はこの7月のダイヤ改正(改悪？)でN700系に変わってしまうが、現在は500系。時速300kmで爆走します。おかげで、東京-小倉が約4時間半で着いてしまう。これは驚きの速さ。昔、大学生だった頃、新大阪から小倉まで3時間以上掛かったと思う。

小倉から別府までソニック号。JR九州自慢の883系特急列車。これも自由席に乗ったが、指定席は満席。座れたのはラッキー。車内販売でソニック弁当という弁当を買った。お品書きが付いていて、次のとおり。

1. ふぐめし

1. 大根みそ漬け

1. 青のり卵焼き

1. 鯖竜田揚げ

1. 大根もち

1. 博多筑前煮・青ぎんなん

1. 昆布巻

1. 人参の旨煮

1. きんぴらごぼう

1. 金時豆

1. ほうれん草おひたし

1. 大根かぼす漬け

1. ししとう塩煮

1. いわし天

1. 牛乳豆腐(ブルーベリーソース)

1. かぼす寒天・レモン

このメニューがなんと1,000円。んまかった。

別府からは、485系のにちりん号。あの延岡の竜巻でひっくり返った特急電車。国鉄時代からのボロ電車だが、内装は綺麗にしている。電車はさておいて、大分県の南部のリアス式海岸の美しさは、日豊本線に乗ったものしか分からない。できれば、各駅停車で大分-佐伯間を乗って欲しい。今日は、天気が悪くて海が荒れてたけど、天気の良い日は最高の景色。ぜひお奨め。

そんな楽しみないと、長時間の列車の旅は退屈です。