Shigeの独り言

残念ながら、ニュルブリクリンクの近くの一般道で交通事故が発生し、LFAのチーフテスターの成瀬弘さんが亡くなった。享年、67歳。

事故は、BMWのテスト車と正面衝突である。ここで、大事なのは、BMWのテスターは問題なく、といっても重症だが、生き残って、Lexusのドライバーが、しかもヘルメットを被っていたにもかかわらず亡くなった事。

V10FRスポーツカー。死亡原因はまだ明らかになっていないが、2ちゃんねるだと、V10エンジンがコクピットまで突き出してきたかもという話も。

うちのエルグランド、何回も事故して廃車にしてるが、都度エンジンはマウンタ外れて、落っこちてキャビンには影響ない。

LFAが実際どうだったのかは、きっと今後とも謎で終わるかもしれないが、FRスポーツカーで正面衝突なんてのは、もしかしたら、悪夢かも。

フェラーリは、FRもあるけど、スポーツ車はMRだし、ポルシェはRR。フロントのクラッシャブルゾーンは、充分。半回転して、お尻からぶつかったら、どうなるか分からないけどね。

安全第一。車にも言える。

ボクが、事故ったときは、軽自動車の運転席にぶつけるのをよけて、橋の欄干にぶつけてすんだけど、それでも、相手の軽は廃車だかんね。まっすぐ、軽自動車にぶつけてたら、運転手死んでるよ、きっと。助手席のお嬢ちゃんも、まっすぐ行ったらどうだったんだろう。

そのぐらい、軽自動車とエルグランドは違う。

じゃぁ、LFAの衝突安全性は？

きっと、買える人は一般公道乗らないんだろうから、関係ないかもね。